Capteurs TPMS – tout sur la surveillance de la pression des pneus
Le TPMS (Tyre Pressure Monitoring System) est un système qui surveille en permanence la pression des pneus et avertit le conducteur lorsqu'un pneu est sous-gonflé.
Législation européenne
Depuis le 1er novembre 2014, le TPMS est obligatoire pour tous les nouveaux véhicules homologués dans l'UE. Lors du contrôle technique, les véhicules équipés d'origine d'un TPMS doivent présenter un système fonctionnel.
TPMS direct vs. indirect
- TPMS direct : chaque pneu possède son propre capteur de pression dans la valve ou sur la jante. Le capteur transmet la pression réelle à l'ordinateur de bord. Précis et fiable.
- TPMS indirect : utilise le système ABS. Un pneu dégonflé a une circonférence légèrement plus petite et tourne plus vite ; le système détecte la différence. Moins précis et peut se dérégler après un changement de roues sans remise à zéro.
Changement de roues avec TPMS
- Capteurs sur les deux jeux : achetez des capteurs supplémentaires pour le deuxième jeu et faites-les programmer par un garage.
- Capteurs universels : compatibles avec plusieurs marques et programmables avec un outil spécialisé.
- Émulateur TPMS : un appareil électronique qui imite le signal du capteur. À utiliser uniquement si votre véhicule ne dispose pas du TPMS direct.